Das aktuelle 2-Pisten-System, mit zwei sich kreuzenden Pisten, kann lt. Informationen der Flugverkehrsexperten insbesondere bei Winden aus südlichen und östlichen Richtungen keine die Nachfrage abdeckenden Kapazitäten zur Verfügung stellen. Dies ist auch der Grund dafür, dass die Flughafen Wien AG das Projekt einer 3. Piste zur Umweltverträglichkeitsprüfung eingereicht hat.
Die Lage der 3. Piste wurde im Mediationsverfahren Flughafen Wien unter Einbeziehung von Bürgerinitiativen, Anrainergemeinden, den Ländern Wien, Niederösterreich und Burgenland sowie Vertretern der Flugverkehrswirtschaft gemeinsam im Detail diskutiert und im Konsens festgelegt.
Die Lage der 3. Piste ist nicht die beste Lage für die Flugverkehrswirtschaft, sehr wohl aber die Lage, von der die Anrainergemeinden die wenigsten Belastungen durch den Flugbetrieb erwarten.